L'utilisation de rajeunisseurs dans la production d’agrégats d’enrobés bitumineux n'est pas encore connue ou appliquée en Belgique. Les régénérateurs ont la propriété de modifier la composition du bitume d’agrégats d’enrobés bitumeux de telle sorte que le bitume se comporte comme un bitume neuf. Jusqu'à présent, le bitume vieillissant des agrégats d'enrobés bitumineux est mélangé à du nouveau bitume, généralement plus mou, lors de la production des des enrobés bitumineux pour contrer ce comportement de vieillissement. Toutefois, cette méthode ne tient pas compte des propriétés de durabilité de l'asphalte.

Rejuvebit

Afin d'étudier l'applicabilité des agents de rajeunissement, le projet TETRA REjuveBIT a été lancé. L'objectif des projets TETRA est de traduire les connaissances disponibles en concepts validés et immédiatement utilisables qui répondent aux besoins et/ou offrent de nouvelles opportunités de marché. Le projet a débuté le 1er novembre 2018 et a été développé par l'Université d'Anvers et le Centre de recherches routières, avec un grand intérêt et une grande participation du secteur de la construction routière. Pour conclure le projet, une journée d'étude a été organisée par l'Université d'Anvers le 28 janvier 2021.

L'objectif de ce projet était d'étudier si l'utilisation d'agents de rajeunissement dans l'industrie de l'asphalte peut conduire à une augmentation du pourcentage d’agrégats d’enrobés bitumineux. Cette recherche se fait aussi bien sur le plan technique, économique qu’environnemental. Le caractère innovant a été démontré au secteur au moyen de planches d'essai avec de nouvelles applications (couches supérieures) et des pourcentages de recyclage accrus (couches de base).

Grâce à ce projet, un large éventail de résultats de tests est désormais disponible. Un suivi supplémentaire des planches d'essai permettra d'obtenir encore plus de résultats, à partir desquels il sera possible de tirer d'autres conclusions sur l'applicabilité des agents de rajeunissement dans la construction routière.

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